Opłaty drogowe – Norwegia

Co składa się na opłaty drogowe w Norwegii?

W Norwegii system opłat drogowych został zaprojektowany tak, żeby premiować pojazdy przyjazne środowisku i zachęcać do korzystania z bardziej ekologicznych rozwiązań. Stawki różnią się w zależności od rodzaju napędu – inaczej naliczane są dla aut spalinowych, inaczej dla hybryd czy pojazdów elektrycznych.

Duże znaczenie ma także DMC, na podstawie której wyróżnia się dwie grupy:

🔹kategoria 1 – pojazdy osobowe do 3,5 tony oraz część kamperów i autokarów zarejestrowanych jako M1),

🔹kategoria 2 – pojazdy cięższe powyżej 3,5 tony, z wyjątkiem niektórych aut M1 posiadających umowę i znacznik AutoPASS.

W ramach obu kategorii stosuje się dodatkowy podział ze względu na emisję – maksymalnie do czterech poziomów, obejmujących m.in. pojazdy bezemisyjne, hybrydowe typu plug-in, spełniające normę Euro VI oraz starsze konstrukcje.

Ile wynoszą opłaty drogowe w Norwegii?

Jak wspominaliśmy, system poboru opłat drogowych w Norwegii jest podzielony na pięć regionów: Fjellinjen, Ferde, Vegamot, Vegfinans i Bompengeselskap Nord. Działają one pod kontrolą i nadzorem Norweskiego Zarządu Dróg Publicznych (Statens Vegvesen). W każdym z nich funkcjonuje niezależny operator poboru opłat.

Fjellinjen:

Ferde:

W rejonie Ferde obowiązuje pełna stawka i stawka „z umową” (AutoPASS) osobno, także dla pojazdów zero-emisyjnych.

 Vegamot:

 Vegfinan:

Bompengeselskap Nord:

Ważne ❗W Norwegii nie pobiera się opłaty drogowej od pojazdów napędzanych wodorem i zasilanych gazem.

Jak dokonać opłaty drogowej w Norwegii?

System opłat drogowych w Norwegii oparty jest na całkowitej cyfryzacji. Nie ma potrzeby zakupu fizycznej winiety lub biletu do umieszczenia w pojeździe.

Jak zapłacić za drogę w Norwegii? Istnieją dwa sposoby:

1. Poprzez rejestrację umowy użytkownika z dostawcą poboru opłat.
   
   Po rejestracji użytkownik otrzymuje pocztą chip Autopass, czyli specjalny znacznik opłaty drogowej, który musi umieścić na wewnętrznej stronie szyby swojego pojazdu. Znacznik można również nabyć stacjonarnie zaraz po przekroczeniu w punkcie poboru lub też na promie transgranicznym, podpisując umowę ze SkyttelPASS (https://skyttelpass.no/en/).
   
    
2. Poprzez rejestrację w systemie Epadd24.

Rejestrując się w Epadd24 (https://www.epass24.com/pl/) kierowca nie musi posiadać znacznika, ponieważ opłaty drogowe naliczane są automatycznie, a następnie przekazywane w formie faktury.

Kto może zapłacić więcej, a kto mniej? Ulgi w opłatach drogowych

W wielu miastach, takich jak Oslo, Bergen czy Kristiansand, od 2022 roku obowiązują stawki dla ciężkich pojazdów uzależnione bezpośrednio od ich wpływu na środowisko, a w godzinach szczytu obowiązują wyższe taryfy. Co istotne, zagraniczne samochody, dla których nie zostanie zgłoszona klasa emisji ani rodzaj paliwa, automatycznie podlegają najwyższym stawkom – rejestrację danych należy przeprowadzić u operatora systemu lub na stronie AutoPASS.

Na zniżki mogą liczyć kierowcy posiadający umowę i urządzenie pokładowe – standardowo jest to 20% w przypadku pojazdów o DMC poniżej 3,5 tony, a w przypadku aut bezemisyjnych rabaty wynoszą od 30% do nawet 100%, w zależności od konkretnej trasy i operatora.

Jak zaplanować transport do Norwegii z uwzględnieniem opłat drogowych?

Obliczenie kosztów transportowych w Norwegii z perspektywy opłat drogowych to nie lada wyzwanie. Może w tym pomóc Planer Tras w TIMOCOM Marketplace – narzędzie, które pozwala na planowanie i obliczanie kosztów trasy z uwzględnieniem opłat drogowych, zakazów jazdy i innych ograniczeń.

Dowiedz się więcej o Planerze Tras

Może zainteresować Cię także:

Opłaty drogowe w Danii

Opłaty drogowe w Szwecji

Opłaty drogowe od 1 stycznia 2025 roku w Europie

Źródła:

https://www.autopass.no/en/user/compulsory-tag/

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2014-10-10-1276 

https://www.fjellinjen.no/language/pl/podmioty-pobieraj%C4%85ce-op%C5%82aty-drogowe-w-norwegii

https://www.vegamot.no/pricing-and-discounts