Transport maszyn budowlanych – najważniejsze wskazówki

Transport maszyn budowlanych to proces, który wymaga precyzyjnego planowania. Od wyboru odpowiedniego pojazdu, przez przygotowanie maszyny, aż po monitorowanie jej przewozu – każdy etap ma wpływ na bezpieczeństwo, koszty i terminowość realizacji zlecenia.

Krok 1 – wybór odpowiedniego sprzętu do przewozu

Dobór odpowiedniego pojazdu to pierwszy etap planowania transportu maszyn budowalnych. Ważne, aby środek transportu posiadał odpowiednie systemy zabezpieczające, rampy załadunkowe oraz certyfikaty zgodności z przepisami o przewozie ładunków ponadnormatywnych.

Co należy wziąć pod uwagę dobierając pojazd do transportu maszyn budowalnych?

🔸gabaryty maszyn – długość, szerokość, wysokość,

🔸dopuszczalną masę całkowitą maszyn,

🔸rodzaj maszyn – np. koparka, spycharka, walec.

Jakie pojazdy najczęściej wykorzystywane są do transportu maszyn budowlanych? W zależności od powyższych parametrów, zleceniodawcy najchętniej korzystają z naczep niskopodwoziowych, lawet i platform:

🚚naczepy niskopodwoziowe – idealne dla ciężkich i wysokich maszyn,

🚚lawety – stosowane przy mniejszych urządzeniach,

🚚platformy – dla maszyn o nietypowych kształtach.

Krok 2 – przygotowanie maszyny

Odpowiednio przygotowana maszyna zmniejsza ryzyko uszkodzeń w transporcie, ułatwia jej załadunek, przewóz i rozładunek. Niezwykle istotną rolę odgrywają tu różnego rodzaju zabezpieczenia dostosowane do gabarytów i rodzaju transportowanej maszyny, m.in. pasy mocujące, łańcuchy, blokady hydrauliczne, osłony, folie i plandeki, a także systemy antywibracyjne, jak maty, podpory i amortyzatory.

O co należy zadbać przed załadunkiem maszyny budowalnej?

1. Oczyścić maszynę z błota, oleju i innych zanieczyszczeń.
2. Spuścić płyny eksploatacyjne, jeśli wymagają tego przepisy.
3. Zabezpieczyć elementy ruchome – np. ramiona, łyżki, wysięgniki.
4. Zabezpieczyć elementy ruchome – np. ramiona, łyżki, wysięgniki.
5. Zdemontować akcesoria, które mogą ulec uszkodzeniu lub zwiększyć gabaryty.

Chcesz dowiedzieć się więcej o zabezpieczeniu towaru?

Przeczytaj artykuł: Mocowanie szpringowe, progowe, blokowe – poznaj techniki mocowania ładunku!

Krok 3 – planowanie trasy

Kolejnym ważnym elementem transportu maszyn budowalnych jest odpowiednie planowanie trasy. Pomaga ono w obliczeniu kosztów transportowych, przewidzeniu ograniczeń na drodze – jak np. zakazy jazdy, objazdy, ograniczenia w ruchu, a także pozwala na sprawdzenie wysokości opłat drogowych w różnych krajach Europy. Dobrze zaplanowana trasa do transportu maszyn budowalnych powinna uwzględniać zatem ograniczenia drogowe (np. zakazy wjazdu dla pojazdów ponadnormatywnych), nośność mostów i wiaduktów oraz punkty przeładunkowe ( jeśli transport odbywa się etapami).

W TIMOCOM Marketplace użytkownik Giełdy Transportowej TIMOCOM w ramach abonamentu otrzymuje dostęp do Planera Tras, dzięki które możliwe jest planowanie trasy z uwzględnieniem powyższych zmiennych – stawek opłat drogowych, zakazów jazdy i innych ograniczeń na drodze.

Poznaj Planer Tras w TIMOCOM Marketplace

Krok 4 – uzyskanie odpowiednich zezwoleń

Oczywiście transportem maszyn budowalnych powinien zajmować się odpowiednio wykwalifikowany przewoźnik, którego kompetencje potwierdzają odpowiednie zezwolenia wydane przez m.in. Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad GDDKiA). W przypadku chęci uzyskania takiego zezwolenia firma przewozowa musi przejść odpowiednią procedurę, która może trwać nawet do kilku tygodni.

Jakie zezwolenia są potrzebne do transportu maszyn budowalnych?

📄Zezwolenie na transport ponadgabarytowy (jeśli parametry maszyny przekraczają dozwolone limity).

📄Zezwolenie kategorii 1-6 na transport maszyn o określonych parametrach, dopuszczonych do transportu w ciągu dnia i nocy.

📄Zezwolenie kategorii 7 na transport pojazdów o DMC powyżej 60 ton lub o większych wymiarach, gdzie wymagana jest indywidualna ocena trasy, a niekiedy również eskorta pilota.

📄Zezwolenie na eskortę policyjną lub pilotaż, jeśli transport tego wymaga.

📄Zezwolenie od Urzędu Miejskiego lub GDDiK, jeśli transport maszyn zalicza się jako transport ponadgabarytowy.

Ważne❗Oprócz zezwoleń należy przygotować odpowiednie dokumenty do transportu maszyn budowanych. Powinny zawierać dokładny opis trasy, parametry techniczne przewożonego ładunku oraz pojazdu, który go transportuje. W transporcie międzynarodowych dodatkowo wymagana jest Licencja Transportowa.

Krok 5 – ubezpieczenie maszyny

W transporcie maszyn budowalnych podstawowym ubezpieczeniem jest ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC). Zdarzają się jednak sytuacje, w których może ono nie wystarczyć. Warto rozważyć ubezpieczenie cargo, które chroni wartość przewożonego ładunku oraz rozszerzone OC przewoźnika, obejmujące szkody powstałe w wyniku błędów w transporcie.

Krok 6 – profesjonalna obsługa

Prawdziwym gwarantem powodzenia przewozu jest firma specjalizująca się w transporcie maszyn budowlanych, która posiada odpowiedni sprzęt i licencje, a także zna procedury i przepisy. Warto wybierać firmy, które oferują kompleksową usługę – od załadunku po rozładunek.

W TIMOCOM Marketplace codziennie publikowanych jest ponad 1.000.000 ofert ładunków i powierzchni transportowych z 46 krajów Europy. Dzięki weryfikacji firm przed dołączeniem oraz funkcjom, takim jak Business Partner Check i System Ocen, załadowca może mieć pewność, że podejmuje współpracę z rzetelnym przewoźnikiem.

Znajduj przewoźników na Giełdzie Transportowej TIMOCOM

Krok 7 – wykorzystanie nowoczesnych technologii

Współczesny transport ciężkich maszyn budowlanych coraz częściej opiera się na zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych, które znacząco podnoszą jego jakość, bezpieczeństwo i efektywność. Jakie technologie warto wykorzystywać w transporcie maszyn budowanych?

🔹GPS i monitoring ładunku

Systemy lokalizacji satelitarnej umożliwiają precyzyjne śledzenie trasy przewozu oraz bieżącą lokalizację maszyny. Dzięki temu zarówno przewoźnik, jak i klient mają pełną kontrolę nad przebiegiem transportu. Monitoring ładunku pozwala również na szybkie reagowanie w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń, takich jak zmiana trasy, opóźnienia czy zagrożenia dla bezpieczeństwa.

🔹Systemy telematyczne

Te zaawansowane narzędzia analizują parametry transportu w czasie rzeczywistym – m.in. prędkość, zużycie paliwa, stan techniczny pojazdu czy warunki drogowe. Dzięki temu możliwe jest optymalizowanie trasy, unikanie korków, a także zapobieganie awariom poprzez wczesne wykrywanie nieprawidłowości. Telematyka wspiera również raportowanie i dokumentację transportu, co jest szczególnie istotne w przypadku przewozu sprzętu o dużej wartości.

🔹Aplikacje mobilne

Nowoczesne aplikacje umożliwiają sprawną komunikację pomiędzy przewoźnikiem, klientem i operatorem logistycznym. Użytkownicy mogą w czasie rzeczywistym otrzymywać powiadomienia o statusie transportu, potwierdzać odbiór maszyny, przesyłać dokumenty czy zgłaszać uwagi. To znacznie upraszcza procesy operacyjne i zwiększa przejrzystość współpracy.

Użytkownicy TIMOCOM Marketplace do sprawnej komunikacji wykorzystują Messenger TIMOCOM.

Ile średnio kosztuje transport maszyn budowlanych?

Koszt transportu maszyn budowalnych różni się w zależności od wielu czynników – dystansu, gabarytów maszyny, ale i zezwoleń oraz dodatkowych usług, jak chociażby wspomniany wcześniej pilotaż.

Od czego zależy cena za transport maszyn budowanych?

🔹gabarytów i masy maszyny – im większa, tym droższy przewóz,

🔹konieczności zezwoleń – dodatkowe opłaty administracyjne,

🔹rodzaju użytego sprzętu – niskopodwoziówki są droższe niż lawety,

🔹ubezpieczenia – dodatkowe polisy zwiększają koszt,

🔹dodatkowych usług – np. pilotaż, załadunek, rozładunek.

Warto pamiętać, że ceny są ustalane indywidualnie dla różnych typów maszyn. Przykładowo, za transport walców drogowych w Polsce zapłacić można od 6 do 15 zł za kilometr, ale jeśli zakwalifikowane są jako ładunek ponadgabarytowy, koszty mogą przekroczyć nawet 50 zł /km ze względu na dodatkowe zezwolenia i zabezpieczenia.

Jeśli chodzi o dystans, wycena inaczej wygląda w przypadku transportu krajowego, inaczej poza granicami Polski. W transporcie międzynarodowym średnie stawki oscylują wokół 1,5-3 euro za kilometr, w transporcie krajowym mieszczą się w zakresie 6-12 zł.*

Jak widać transport maszyn budowlanych to złożony proces, w którym liczą się nie tylko aspekty techniczne i formalności, ale i wsparcie narzędzi cyfrowych. Dzięki nim przewóz maszyn budowlanych staje się nie tylko bardziej przejrzysty, ale również bezpieczny i efektywny. Takie rozwiązania jak Giełda Transportowa TIMOCOM, Planer Tras, Tracking, Monitoring Przesyłek LIVE i Messenger TIMOCOM minimalizują ryzyko związane z nierzetelnymi przewoźnikami, opóźnieniami, błędami logistycznymi czy uszkodzeniami sprzętu, a cały proces zyskuje na profesjonalizmie i zaufaniu klientów.

* Dane pochodzą z Poland-Transport.eu i dotyczą 2025 roku.

Źródła: Poland-Transport.eu