Prawo Transportowe 15.04.2026
5

Dieta kierowcy – ile wynosi i komu przysługuje?

Sprawdź najważniejsze zasady dotyczące diety kierowcy, jej wysokości i sposobu obliczania.

Driver-break

Dieta kierowcy to jedno z najczęściej wyszukiwanych zagadnień związanych z rozliczaniem wyjazdów służbowych w transporcie. W 2026 roku podstawowa stawka krajowa nadal wynosi 45 zł za dobę, a przy podróżach zagranicznych obowiązują kwoty przypisane do poszczególnych państw w załączniku do rozporządzenia. W przypadku kierowców wykonujących międzynarodowy transport drogowy temat jest bardziej złożony, bo od 2 lutego 2022 r. obowiązuje inny model rozliczeń niż klasyczna delegacja.

Czym jest dieta kierowcy?

Dieta kierowcy to świadczenie przeznaczone na pokrycie kosztów wyżywienia oraz drobnych wydatków związanych z podróżą służbową. W praktyce jest to element rozliczenia wyjazdu, a nie dodatkowy składnik wynagrodzenia w sensie premiowym. W transporcie drogowym pojęcie to pojawia się często także w kontekście haseł „dieta dla kierowcy”, „dieta dla kierowcy zawodowego” czy „dieta kierowcy zawodowego”. 

W podróży służbowej pracownikowi przysługują należności na pokrycie kosztów związanych z wyjazdem. Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej wskazuje, że w sferze budżetowej podstawą jest rozporządzenie z 29 stycznia 2013 r., a poza sferą budżetową pracodawca może uregulować zasady w układzie zbiorowym, regulaminie wynagradzania albo umowie o pracę, z zastrzeżeniem ustawowego minimum. 

Czy diety dla kierowców są obowiązkowe?

Wypłata diety jest obowiązkowa wtedy, gdy pracownik odbywa podróż służbową w rozumieniu przepisów prawa pracy. W przypadku pracodawców spoza sfery budżetowej regulacje zakładowe nie mogą ustalać diety niższej niż 45 zł za dobę podróży służbowej, zarówno w kraju, jak i poza granicami kraju.

W transporcie drogowym trzeba jednak rozróżnić dwa modele:

  1. Transport krajowy – przepisy nadal odsyłają do zasad podróży służbowej.
  2. Transport międzynarodowy – kierowca wykonujący zadania służbowe nie jest natomiast w podróży służbowej w rozumieniu art. 77^5 § 1 Kodeksu pracy; od 2 lutego 2022 r. podstawę rozliczeń ustala się według odrębnych reguł związanych z pracownikami zatrudnionymi za granicą przez polskich pracodawców.

Wysokość diety w 2026 roku

W 2026 roku dieta dla kierowcy w podróży krajowej wynosi 45 zł za dobę. Stawka ta jest wskazana bezpośrednio na stronie MRPiPS i pozostaje punktem odniesienia także dla pracodawców spoza sfery budżetowej.

Rozliczenie krajowe zależy od czasu trwania wyjazdu. Jeżeli podróż trwa nie dłużej niż dobę, dieta nie przysługuje przy wyjeździe krótszym niż 8 godzin, wynosi 50% przy wyjeździe od 8 do 12 godzin i 100% powyżej 12 godzin. Przy podróży dłuższej niż doba za każdą pełną dobę przysługuje pełna dieta, a za niepełną, rozpoczętą dobę do 8 godzin przysługuje 50%, a powyżej 8 godzin pełna dieta.

Podróż do 24 godzin:

Czas trwaniaWysokość diety
poniżej 8 godzinbrak diety
8–12 godzin50% diety
powyżej 12 godzin100% diety

 

Podróż powyżej 24 godzin:

Rodzaj czasuWysokość diety
pełna doba100% diety
niepełna doba do 8 godzin50% diety
niepełna doba powyżej 8 godzin100% diety

 

W podróży zagranicznej dieta dla kierowcy zależy od państwa docelowego i jest określona w załączniku do rozporządzenia.

Stawki diet zagranicznych (2026)

Wysokość diety zagranicznej nie jest stała i zależy od kraju, w którym wykonywana jest usługa transportowa. Stawki określono w rozporządzeniu i różnią się w zależności od kosztów życia w danym państwie, dlatego w praktyce rozliczenia wymagają każdorazowego przypisania odpowiedniej wartości do trasy. Poniżej zestawiono przykładowe stawki dla najczęściej obsługiwanych kierunków przez polskich przewoźników.

KrajWysokość diety
Czechy41 EUR
Niemcy49 EUR
Austria50 EUR
Holandia50 EUR
Hiszpania50 EUR
Włochy53 EUR
Francja55 EUR
Belgia55 EUR

W przypadku wyjazdu do kilku państw w jednej dobie stosuje się zasady przypisania diety do państwa docelowego oraz odpowiednie proporcje za niepełne doby.

Dieta kierowcy - najważniejsze informacje

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat ewidencji czasu pracy kierowcy, najczęściej popełnianych błędów oraz wysokości mandatów, przeczytaj artykuł:

Diety wirtualne dla kierowców podróży zagranicznej

Dieta wirtualna kierowcy nie jest kwotą wypłacaną pracownikowi do ręki. Mechanizm rozliczeniowy uruchamiany jest przy ustalaniu podstawy wymiaru składek i w praktyce ma znaczenie przede wszystkim księgowe oraz kadrowo-płacowe. Ministerstwo Infrastruktury wskazało, że nowe regulacje wdrożone w związku z Pakietem Mobilności wprowadziły nowy model wynagradzania kierowców wykonujących międzynarodowy transport drogowy. 

ZUS podaje wprost, że od 2 lutego 2022 r. kierowca wykonujący zadania służbowe w ramach międzynarodowych przewozów drogowych nie jest w podróży służbowej w rozumieniu art. 77^5 § 1 Kodeksu pracy. Z tego powodu rozliczanie świadczeń odbywa się według odrębnych zasad, a równowartość diet zagranicznych może wpływać na podstawę wymiaru składek. 

Zasady rozliczania wysokości diet

W podróży krajowej podstawowe zasady są prostsze, ponieważ funkcjonuje jedna stawka, prosty próg czasowy i zmniejszenia przy zapewnionym wyżywieniu. Przy bezpłatnym całodziennym wyżywieniu dieta nie przysługuje, a każdy posiłek obniża jej wysokość według stałych proporcji: 

🔹śniadanie 25%,

🔹obiad 50%,

🔹kolacja 25%. 

W podróży zagranicznej rozliczenie jest bardziej złożone. Za każdą pełną dobę przysługuje pełna dieta, a za niepełną dobę: do 8 godzin 1/3 diety, od 8 do 12 godzin 50%, powyżej 12 godzin pełna dieta. Przy bezpłatnym całodziennym wyżywieniu przysługuje 25% diety, a każdy posiłek pomniejsza ją odpowiednio o 15% za śniadanie, 30% za obiad i 30% za kolację. Aby ułatwić zrozumienie tego przelicznika, powyższe dane przedstawiamy w formie tabeli:

Naliczanie diety w podróży zagranicznej

Czas trwania pobytuWysokość diety
pełna doba100% diety
do 8 godzin1/3 diety
od 8 do 12 godzin50% diety
powyżej 12 godzin100% diety

 

Pomniejszenia diety za zapewnione wyżywienie

Rodzaj świadczeniaPomniejszenie diety
śniadanie-15% diety
obiad-30% diety
kolacja-30% diety
całodzienne wyżywienieprzysługuje 25% diety

 

Oznacza to, że dieta dla kierowcy ciężarówki nie powinna być liczona „na oko”. Liczy się czas trwania podróży, kraj docelowy, liczba państw odwiedzonych w trakcie wyjazdu oraz to, czy pracodawca zapewnił wyżywienie lub nocleg.

Czy diety kierowców są opodatkowane?

Diety wypłacane do wysokości przewidzianej w przepisach mają preferencyjne traktowanie podatkowe i składkowe. Jak wskazuje biznes.gov.pl:

„Jeżeli pracodawca wypłaci pracownikowi dietę w wysokości wyższej niż określona w przepisach, nadwyżka ponad limit stanowi przychód pracownika ze stosunku pracy i podlega opodatkowaniu podatkiem dochodowym” (biznes.gov.pl).

W transporcie międzynarodowym dodatkowe znaczenie ma prawidłowe ustalenie podstawy wymiaru składek. ZUS opisuje ten mechanizm osobno dla kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe, odwołując się do równowartości diet zagranicznych i do prognozowanego przeciętnego wynagrodzenia. 

Podsumowując, dieta kierowcy w 2026 roku pozostaje ważnym elementem rozliczeń, ale jej interpretacja zależy od rodzaju przewozu. Inaczej rozlicza się podróż krajową, inaczej klasyczną delegację zagraniczną, a jeszcze inaczej międzynarodowy transport drogowy po zmianach wprowadzonych przez Pakiet Mobilności.

W TIMOCOM Marketplace znajdziesz ponad 58.000 sprawdzonych partnerów biznesowych – zarówno w transporcie krajowym, jak i międzynarodowym. Dzięki innowacyjnym narzędziom, jak Transakcje Biznesowe, Messenger TIMOCOM i System Ocen, szybko i łatwo podejmiesz współpracę.

Patrycja Hamielec (1)

Patrycja Hamielec

Autorka specjalizująca się w tworzeniu artykułów o transporcie, spedycji i logistyce, w tym poradników, zestawień i checklist.

Pop-up image
Chcesz mieć aktualne artykuły z branży TSL w zasięgu ręki?

Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco
z wiadomościami ze świata transportu i logistyki!

Do góry